優(yōu)點及應(yīng)用

本公司憑借多年來專業(yè)研發(fā)軸流通風(fēng)機(jī)的成功經(jīng)驗，并借鑒國際上發(fā)展軸流風(fēng)機(jī)的先進(jìn)技術(shù)，聯(lián)合眾多科研單位、大專院校進(jìn)行吸 收，消化和技術(shù)創(chuàng)新，在葉柵理論研究、風(fēng)機(jī)防喘振設(shè)計，PLC正反轉(zhuǎn)切換控制等技術(shù)已達(dá)到國內(nèi)同行領(lǐng)先水平，經(jīng)大批量投產(chǎn)出廠的產(chǎn) 品在地鐵，隧道、發(fā)電廠、機(jī)場等大型工程運(yùn)行考核，用戶給予高度評價。

本系風(fēng)機(jī)已經(jīng)國內(nèi)權(quán)威專家鑒定和大量國內(nèi)外用戶實際應(yīng)用證明，該風(fēng)機(jī)具有效率高、噪音低、結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)行平穩(wěn)可靠、風(fēng)機(jī)葉輪 葉片角度靜態(tài)可調(diào)等顯著特點。

本系列軸流式消防排煙風(fēng)機(jī)，為國內(nèi)首批取得3C認(rèn)證產(chǎn)品，風(fēng)機(jī)能在280℃高溫下連續(xù)運(yùn)行60min以上不損壞。

公司可根據(jù)工程特定要求，采取相應(yīng)技術(shù)措施，設(shè)計開發(fā)特殊規(guī)格的風(fēng)機(jī)，實現(xiàn)與工程實際要求相匹配，以滿足工程特定要求。

1、 葉輪輪轂和扭曲翼型葉片均為國際先進(jìn)壓鑄工藝技術(shù)、鋁合金葉片、輪轂經(jīng)金相分析，其結(jié)構(gòu)組織良好，并經(jīng)X射線無損探傷、機(jī) 械運(yùn)轉(zhuǎn)試驗等檢驗，質(zhì)量可靠并有足夠的強(qiáng)度安全系數(shù);風(fēng)機(jī)葉輪已考慮300℃高溫條件下的熱膨脹系數(shù)，高溫條件下采用相應(yīng)髙溫技術(shù) 措施，保證安全運(yùn)行。

2、 葉片截面為正反向完全幾何對稱結(jié)構(gòu)形式“共軛對稱翼型葉片”來設(shè)計，其正向流量及風(fēng)壓與反轉(zhuǎn)流量及風(fēng)壓基本相同。

3、 葉輪輪轂比適中，適合于工況寬運(yùn)行。

4、 葉片與輪轂采用螺栓聯(lián)接，調(diào)整葉片角度方便快捷，有利于用戶根據(jù)工況要求變換葉片安裝角度。

5、 風(fēng)機(jī)葉輪經(jīng)靜、動平衡校正，平衡精度達(dá)到IS02.5級;出廠前葉輪經(jīng)超速拭驗、整機(jī)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)試驗、振動檢測和空氣動力性能試驗 等檢驗，確保風(fēng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)、質(zhì)量安全可靠。

6、 風(fēng)機(jī)裝設(shè)雙向防喘振裝置，以避免風(fēng)機(jī)在系統(tǒng)阻力異常升高的情況下發(fā)生喘振，保證風(fēng)機(jī)系統(tǒng)阻力發(fā)生突變時的安全，穩(wěn)定運(yùn)行。

7、 結(jié)構(gòu)緊湊，風(fēng)機(jī)靜葉和導(dǎo)流裝置的設(shè)計，在保證風(fēng)機(jī)性能前提下盡可能縮短風(fēng)機(jī)機(jī)殼長度;通過隔振計算合理選擇減振裝置，滿足 地鐵、隧道及其它用途要求。

8、 啟動時間采用了核電廠核級風(fēng)機(jī)啟動的設(shè)計方案，通過控制葉輪、電機(jī)的轉(zhuǎn)動慣量，最大限度地減少風(fēng)機(jī)啟動慣量負(fù)荷，同時提高 電機(jī)軸承檔次和葉輪與電機(jī)的裝配精度，可以保證風(fēng)機(jī)在15秒內(nèi)完成風(fēng)機(jī)啟動，45秒內(nèi)完成從正轉(zhuǎn)到反轉(zhuǎn)的切換。

9、 電機(jī)直聯(lián)式傳動，結(jié)構(gòu)簡單，有利于用戶安裝維修和檢査；

10、 風(fēng)機(jī)根據(jù)使用場合所需的不同技術(shù)性能參數(shù)需要，可以改變轉(zhuǎn)速(變頻電機(jī)或多速電機(jī))，改變?nèi)~片數(shù)，改變?nèi)~片安裝角，以滿足 不同工況使用的需要。